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Sinaloa

Revisan inspectores barcos camaroneros

Se cercioran que cumplan con el uso del Dispositivo Excluidor de Tortuga

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?Mazatlán, Sin.- Un total de cuatro inspectores estadounidenses revisan a partir de ayer (martes) la flota camaronera del Pacífico en busca de que las embarcaciones mexicanas cumplan con el uso del Dispositivo Excluidor de Tortuga, lo que ayudará, en caso de cumplirse, para que México obtenga la recertificación para la venta de camarón en el vecino país del norte. Informó lo anterior el subdelegado de la Procuraduría Federal de Protección al Ambiente, Alejandro Lechuga Vega, quien manifestó que los inspectores del departamento de Estado de Estados Unidos estarán en el Pacífico entre siete y diez días. ?Se está realizando a bordo de un atunero. De ese atunero, están saliendo las lanchas de Conapesca, sirve como nave nodriza donde se van a estar avituallando los inspectores de combustible, se utilizará como comedor. Esto evitará salir del mar y perder tiempo en la inspección?, dijo.Los inspectores verificarán que las embarcaciones no trabajan con el excluidor cerrado o sin el mismo; que cuenten con la certificación del excluidor; y que no tengan producto de tortuga a bordo.  El funcionario explicó que previo a la verificación estadounidense, Profepa realizó, como cada año, una certificación propia que en el caso de Mazatlán alcanzó a 462 embarcaciones y en el estado un total de 636.Además, se capacitó a más de 6 mil 200 personas en el uso de DET, de las 4 mil 500 que habían previstoLechuga Vega indicó que ahora todo queda en ?manos de los pescadores?.?Prácticamente hicimos lo que estaba en nuestras manos, ahora depende de ellos, no podemos tener un inspector por barco. Las sanciones van desde los 100 a los 30 mil días de salario mínimo vigente en el Distrito Federal, estamos hablando de 2 mil 500 pesos a 2 millones 600 mil pesos por infracción, recuerda que un solo acto pueden ser varias infracciones cometidas?, indicó.Reiteró que además pueden perder subsidios, concesiones de pesca o libreta de mar, sin contar que de no conseguirse la recertificación para la venta de camarón se afectaría toda la industria.

Fuente: Internet

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